電動車（包含電動摩托車和電動自行車）是便民出行和末端配送的重要工具，已深度融入百姓社會生活，電動車產業(yè)已成為我國重要的民生產業(yè)。為順應AI+北斗發(fā)展大勢，搶抓全球制造業(yè)供應鏈重構與集群化發(fā)展機遇，加快構建智聯電動車產業(yè)服務體系，開展智聯電動車城市示范應用，建設智聯電動車全球產業(yè)基地，推動我市電動車產業(yè)高端化、綠色化、數字化、智能化發(fā)展，助力內陸開放綜合樞紐建設，特制定本行動計劃。

一、工作目標

堅持科技創(chuàng)新與產業(yè)創(chuàng)新深度融合發(fā)展方向，突出“四側”協(xié)同推動“四鏈”融合，創(chuàng)新構建“未來工廠+產業(yè)大腦”新模式，加快實施“人工智能+”行動，瞄準現階段超過2000萬輛的國內電動摩托車市場，聚焦超過1000萬輛且增長潛力巨大的亞洲、非洲、拉丁美洲等出口電動車市場，在更高的層面匯聚資源，加速我市智聯電動車產業(yè)發(fā)展。到2027年，建成智聯電動車全球產業(yè)基地：

——全市電動車年產量超過1500萬輛，其中電動摩托車占比超過80%，單車價值顯著提升；中控、電機、鋰電池、儀器儀表、輕量化車架等核心零部件本地配套率超過80%；建成智聯電動車全球運營體系，出口占比大幅增長。

——建成智聯電動車產業(yè)合作發(fā)展平臺1個、能支持重點整車企業(yè)和電池企業(yè)全球運營的數據技術服務平臺1個、國家級產業(yè)中試創(chuàng)新平臺1個、市級產業(yè)中試創(chuàng)新平臺3個。

——建成智聯電動車數據服務系統(tǒng)，實現對車輛全生命周期的數字化服務管理，保障電動車安全隱患全鏈條整治工作，支持我市電動車全面智聯化轉型。

——建成最具影響力的智聯電動車智造基地，帶動我市新能源、新材料、新電子產業(yè)集聚發(fā)展，創(chuàng)新傳統(tǒng)產業(yè)實數融合發(fā)展模式，助推我市多賽道構建綠色智造產業(yè)集群。

二、產業(yè)發(fā)展能力提升任務

（一）提升產品市場競爭能力。

支持整車企業(yè)依靠以北斗、移動通信、智能計算、可信數據為代表的自主信息技術，持續(xù)提升產品智聯化水平。鼓勵整車企業(yè)加快新型電池與智能技術的普及應用，加速推動產品高端化發(fā)展。支持整車企業(yè)與頂尖產品設計團隊合作，縮短產品設計周期，提升產品迭代能力，持續(xù)推出更具未來感、科技感的智聯電動車產品。

（二）提升企業(yè)智能制造能力。

支持整車企業(yè)加大數字化裝備和信息系統(tǒng)的創(chuàng)新研發(fā)、集成應用，以產線、車間、工廠為單元，加快推進智能化、數字化改造升級，加速提升企業(yè)精益制造、敏捷制造、協(xié)同制造能力。支持整車企業(yè)建設未來工廠，打造數據互聯互通、信息可信交互、資源柔性配置的數字化供應鏈，實現供求關系循環(huán)優(yōu)化與生產組織模式重構升級。到2027年，完成重點整車企業(yè)全要素、全流程、全生態(tài)數字化轉型，同步支撐國內和國際市場發(fā)展。

（三）提升企業(yè)全球服務能力。

支持整車企業(yè)建設智聯電動車全球運營中心，重點面向“全球南方”國家布局數字化產品銷售、物流保障、售后服務網絡，創(chuàng)新構建安全、規(guī)范的產業(yè)鏈、供應鏈管理體系，提升企業(yè)競爭能力與市場應變能力。鼓勵整車企業(yè)共享海外渠道資源，協(xié)同開展合規(guī)認證、知識產權保護等活動，不斷提升重慶智聯電動車品牌的全球影響力，加速實現由產品出口向品牌輸出模式升級。

（四）提升產業(yè)協(xié)同發(fā)展能力。

支持渝西地區(qū)依托既有電動車產業(yè)基礎，加快引育新能源和新材料領域核心企業(yè)，加速電池回收業(yè)務布局，不斷提升產業(yè)鏈的完整性與集中度，做大做強智聯電動車綠色智造基地。支持兩江新區(qū)加快構建智聯電動車產業(yè)服務體系，促進兩江新區(qū)生產性服務業(yè)集聚發(fā)展。推動各區(qū)域加強協(xié)同，形成發(fā)展智聯電動車產業(yè)的強大合力。

三、產業(yè)服務體系建設任務

（一）建立標準技術服務體系。

強化標準引領推動產業(yè)升級，加快建立智聯電動車聯盟標準體系，同步建立重慶智聯電動車標準體系。鼓勵整車企業(yè)與第三方機構合作，積極參與國家相關標準體系建設。加強對智聯電動車關鍵技術標準的試驗驗證，提升標準的先進性與適用性；不斷提升產品質量，打造智聯電動車優(yōu)質服務品牌，引領我市智聯電動車產業(yè)新質發(fā)展。

（二）建立產業(yè)技術創(chuàng)新平臺。

堅持科技創(chuàng)新與產業(yè)創(chuàng)新深度融合發(fā)展，支持重點整車企業(yè)積極申報市級智聯電動車產業(yè)中試創(chuàng)新平臺；支持以多元市場主體共建形式聯合申報國家級智聯電動車產業(yè)中試創(chuàng)新平臺。以中試體系建設為抓手，帶動我市智聯電動車技術創(chuàng)新、成果轉化、產品設計、智能制造、檢驗檢測、合規(guī)認證、知識產權各環(huán)節(jié)、全鏈條能力提升。

（三）建立數據技術服務平臺。

基于“人工智能+數據要素”構建智聯電動車數據技術服務平臺，支持重點整車企業(yè)和電池企業(yè)建立全球運營中心，提升全球運營服務能力；支持提升智聯電動車產業(yè)全球供應鏈數字化管控能力；支持實現車輛數字化管理。重點支持重慶智聯電動車產業(yè)大腦建設和運營，推動創(chuàng)新鏈產業(yè)鏈資金鏈人才鏈深度融合，政府側社會側產業(yè)側企業(yè)側高效協(xié)同，在更高的層面布局和架構重慶智聯電動車產業(yè)體系，持續(xù)優(yōu)化智聯電動車產業(yè)生態(tài)。

（四）建立產業(yè)合作發(fā)展平臺。

引進智聯電動車產業(yè)全球發(fā)展聯盟，加速新能源、新材料、新電子核心技術企業(yè)落戶重慶，協(xié)同推進智聯電動車全球產業(yè)基地建設。支持產業(yè)聯盟做好產業(yè)發(fā)展研究，擬制產業(yè)發(fā)展規(guī)劃，建立產業(yè)發(fā)展圖譜，舉辦智聯電動車產業(yè)全球發(fā)展論壇；與專業(yè)服務機構合作，開展智聯電動車出海服務工作。

四、城市示范應用工作任務

（一）加速智聯產品普及應用。

結合《電動自行車安全技術規(guī)范》（GB 17761-2024）實施和消費品以舊換新工作，鼓勵市民普及應用智聯電動車產品，積極探索將智聯電動車數據作為電動自行車上牌和電動車以舊換新的條件和依據，加快實現我市電動車全域智聯化升級。2025年底前修訂出臺《電動自行車登記規(guī)定》，上線我市智聯電動車數據服務系統(tǒng)，支持全市電動自行車摩托車綜合智管應用，重點加強對車輛和電池全生命周期的動態(tài)管理，形成智聯電動車生產、流通、使用、回收全鏈條數字化管理體系，加速構建安全、便捷、有序的智聯電動車出行服務生態(tài)。

（二）強化運營服務車輛管理。

加快開發(fā)符合新技術規(guī)范要求和市民出行需求的共享智聯電動自行車產品及運維管理系統(tǒng)。2025年年底前開展試點工作；2027年年底前，實現我市共享智聯電動自行車體系與公共交通體系的無隙對接。加快開發(fā)符合我市外賣行業(yè)需要的智聯電動車產品及運維管理系統(tǒng)。2025年年底前開展試點工作；2027年年底前，全面實現外賣專用車智聯化管理。

（三）完善充電換電服務體系。

基于智聯電動車數據服務系統(tǒng)，合理規(guī)劃和布局我市電動車公共充電、換電網絡，健全相關管理規(guī)范。2025年年底前，完成電動車充電設施遠程監(jiān)測和充電網絡區(qū)域運維試點工作。2027年年底前，實現我市電動車公共充電、換電設施全面智聯，有效防控違規(guī)充電，提升充換電服務能力。

五、保障措施

（一）組建工作小組。

在市推動汽車產業(yè)轉型發(fā)展工作專班下成立智聯電動車產業(yè)發(fā)展工作組，統(tǒng)籌推進我市智聯電動車產業(yè)發(fā)展，及時解決工作中出現的重點、難點問題。市級有關部門加大指導和服務力度，強化部門協(xié)同、市區(qū)協(xié)同，合力推進工作開展。

（二）加強政策支持。

市經濟信息委、市商務委等市級部門積極給予智聯電動車企業(yè)技術改造、消費品以舊換新等政策和資金支持。市級有關部門和兩江新區(qū)管委會協(xié)同支持智聯電動車產業(yè)服務體系建設。有關區(qū)縣政府要落實屬地責任，做好對智聯電動車產業(yè)鏈供應鏈企業(yè)的服務工作。